All in One · 10 HP · 7,5 kW
MNA-7LGcompresor de aire todo en uno de 10 HP | Masia Compressors
Compresor de aire All in One de 10 HP: compresor de tornillo con motor de imán permanente IE4, variador de velocidad, secador y tanque integrados en un solo equipo compacto.
10 HPPotencia · 7,5 kW
15–41 cfmCaudal
IE4Motor de imán permanente
3 en 1Compresor, secador y tanque
Tres equiposen uno solo
Compresor de tornillo
Unidad compresora de alta eficiencia con motor de imán permanente IE4 y variador de velocidad.
Secador integrado
Secador refrigerativo que entrega aire seco listo para tu proceso.
Tanque de aire
Reserva de aire que estabiliza la presión y reduce los ciclos del compresor.
Diseño internodel MNA-7LG
Los componentes que hacen de este All in One un equipo eficiente y fácil de mantener.
- Nueva unidad compresoraPerfiles de rotor mejorados, desarrollo en Japón y diseño pensado para muchos años de operación.
- Motor de imán permanente IE4Eficiencia estándar IE4, enfriado por aceite, con velocidad variable (VSD) y protección IP65.
- Filtro de admisión heavy dutyFiltra el 99,9 % de las partículas mayores a 0,3 micras, con manómetro diferencial e intervalo de servicio de 2.000 horas.
- Ventilador VSDControl por variador, compacto, de bajo ruido, alta capacidad de enfriamiento y bajo consumo.
- Enfriador de aceite y postenfriadorFácil acceso para mantenimiento y superficie con pintura anticorrosiva.
- Inversor Flow VectorDiseño de amplio voltaje, reactor DC integrado y ducto de aire de enfriamiento independiente.
- PLC con pantalla táctil IT 7000Controlador diseñado para motores de imán permanente, con carcasa robusta para una operación sin fallas.
- Válvula de admisiónOptimiza el ingreso de aire a la unidad compresora; diseño en aluminio y vacío de hasta 700 mmHg con bajo consumo.
Especificacionestécnicas
Datos de la ficha técnica de Masia Compressors.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Potencia | 7,5 kW (10 HP) |
| Caudal (FAD) | 15–41 cfm |
| Presión de trabajo | 100–145 psi · 7–10 bar |
| Conexión de salida | ½" NPT |
| Dimensiones (L × A × H) | 1,48 × 0,77 × 1,72 m |
| Peso | 350 kg |
| Potencia total con ventilador | 8,3 kW |
| Corriente a carga máxima | 29 A |
| Velocidad del motor | 1.200 – 3.000 rpm |
| Eficiencia del motor | 93 % |
| Ventilador | 0,19 kW |
| Aire de enfriamiento | 2.100 m³/h |
| Cantidad de lubricante | 9 L |
| Nivel de ruido | 65 ± 3 dB |
| Motor | Imán permanente (PM), enfriado por aceite · IE4 |
| Protección del motor | IP65 · aislamiento clase F |
| Método de arranque | Variador de velocidad (VSD) |
| Factor de servicio | 1,2 |
| Etapas de compresión | 1 |
| Temperatura ambiente máxima | 46 °C |
| Humedad relativa máxima | 80 % |
| Grado de lubricante | ISO 46 |
| Voltaje (modificable) | 220 / 230 / 440 / 460 / 480 V · 60 Hz · 3 fases |
| Rango de voltaje | ±10 % |
| Transmisión | Directa 1 a 1 |
| Protecciones | Alta temperatura, alto voltaje, sobrecorriente, falta de fase y voltaje inestable |
Las especificaciones corresponden a la ficha técnica de Masia Compressors; los valores pueden variar según la configuración. Consulta con nuestro equipo.
Componentes principalesy su origen
| Componente | Origen |
|---|---|
| Unidad compresora (airend) | Japón |
| Motor eléctrico | Japón |
| Rodamientos | Suecia |
| Válvula de admisión | Japón |
| Sensor de presión | Alemania |
| Sistema de control eléctrico | Alemania |
| PLC | Japón |
| Filtro de aire | Japón |
| Filtro de aceite | Japón |
| Separador de aceite | Japón |
| Inversor | Alemania |
| Válvula solenoide | Italia |
